Ο ΜΑΚΑΡΑΣ
Μια παλιότερη ανάρτηση του Γιώργου Κωτσίδη για όσους δεν γνώρισαν τα τραμ. Πιστεύει ότι θα τους ενδιαφέρει ...
Η ρόδα με το κοίλωμα ήταν ο περίφημος μακαράς των τραμ .
Ήταν το τέλειωμα της μεταλλικής βέργας που συνέδεε το τραμ με τον χοντρό ηλεκτροφόρο αγωγό που ήταν με απόλυτη ασφάλεια και μονωτήρες δεμένος ψηλά και βρισκόταν περίπου στο μέσον των σιδηροτροχιών που ήταν γερά πακτωμένες στο έδαφος , σε άσφαλτο η λιθόστρωτο .
Σε ορισμένες όμως περιοχές ήταν σε χώμα όπως στην αρχή στην επέκταση της γραμμής προς Χαριλάου .
Όταν οι πιτσιρικάδες σκαλομαρτζήδες ήθελαν να κάνουν πλάκα στον όρθιο πάντα και περιπλανώμενο μέσα στο τραμ εισπράκτορα η όταν τους έδιωχνε η απειλή ήταν ...
– Πρόσεχε γιατί θα τραβήξω τον μακαρά ...
Αν έκανε πράξη την απειλή το τραμ ακινητοποιούταν και ο ταλαίπωρος εισπράκτορας κατέβαινε από το τραμ και περνούσε πάλι τον μακαρά στο ηλεκτροφόρο καλώδιο κρατώντας το σχοινί και προσπαθώντας να πετύχει με ακρίβεια την εγκοπή .
Δεν ήταν απλή υπόθεση γιατί η βέργα είχε ισχυρά ελατήρια από κάτω και εκτός από την ακρίβεια ήθελε και αρκετή δύναμη .
Αυτό το ήξεραν καλά οι εισπράκτορες κι έκαναν τα στραβά μάτια στους σκαλομαρτζήδες που χαίρονταν την βόλτα τους επάνω στον πίσω σιδερένιο προφυλακτήρα του τραμ .
Προσπαθώντας η εταιρεία να εμποδίσει τους σκαλομαρτζήδες από του να ανεβαίνουν σκαρφίστηκε χίλια κόλπα αλλά όλα αποτύγχαναν γιατί έβρισκαν πάντα τον τρόπο να τα αχρηστέψουν .
Ξήλωσαν ότι υπήρχε πίσω από το στρογγυλό φανάρι του τραμ έβαλαν σιδερένια καρφιά στους προφυλακτήρες , αλλά τίποτε οι σκαλομαρτζήδες καταργήθηκαν μαζί με τα τραμ το 1957 όταν ´´ ευφυείς ´´ πολιτικοί αποφάσισαν και διέταξαν ότι δεν είναι χρήσιμα , μόνο που τότε και τώρα ζουν και βασιλεύουν , σύγχρονα , ταχύτατα , αθόρυβα και εξυπηρετούν άριστα τους κατοίκους πολλών μεγαλουπόλεων σ ´ όλο τον κόσμο ...