Οι πινακίδες των διαδρομών των τραμ

Οι πινακίδες των διαδρομών των τραμ – αρκετές εκπλήξεις! Μια πρώτη συλλογή α. Γραμμή 1: Αποθήκη – Τελωνείον β. Πάλι γραμμή 1: Ντεπώ – Πύλη Αξιού γ. Πλ. Μπότσαρη – Πύλη Αξιού δ. Χαριλάου – Πλ. Μεταξά ε. Γραμμή 2: Κήπος Πριγκήπων – Λευκός Πύργος στ. Αγορά – Σιδ-κος Σταθμός ζ. Γραμμή 5, δεν μπορώ να διαβάσω την περιγραφή

Από τον Θόδωρο Νάτσινα Μια διαδρομή που έχει αποτυπωθεί σε αρκετές φωτογραφίες.

Δεν συγκράτησα την πηγή Για να είναι πάλι η γραμμή 1, μάλλον η φωτογραφία είναι μετά την κατάργηση της παραλιακής γραμμής.

Από κάποια στιγμή καταργήθηκαν οι πινακίδες στο μέτωπό του βαγονιού και έμπαιναν σε μικρό μέγεθος κάτω δεξιά. Είτε καταργήθηκαν και αυτές είτε έπεφταν συχνά γιατί αρκετές φωτογραφίες δείχνουν τραμ χωρίς πινακίδα.

Πηγή imageshack Εθνική εορτή μάλλον (παρέλαση των τραμ?) και τα σημαιάκια μας κρύβουν το νούμερο. Δεν γνωρίζω ποια ήταν η πλατεία Μπότσαρη. Ανάρτηση Ν. Νικολάου Η Πύλη Αξιού έγινε Πλ. Μεταξά και τα τραμ έφταναν στην Χαριλάου (όχι για πολύ ακόμα...)

Ανάρτηση Δάνου, ΠΦΘ Ίσως αρκετά παλιά, όταν λειτουργούσε η παραλιακή (γραμμή 1). Η γραμμή 2 έφτανε στον Πύργο και γύριζε πίσω στο Μπέστσιναρ ;

Πηγή ebay H πιο περίεργη γραμμή – τι εννοούσε με Αγορά; Την Βενιζέλου;

Ανάρτηση Μανιού, ΠΦΘ Και η γραμμή 5 – άγνωστης προέλευσης και άγνωστου προορισμού.

Ανάρτηση Latis, ΠΦΘ Διαδρομή Βενιζέλου – Αποθήκη. Εμφανίζεται με τον αριθμό 1 – πάλι!

Μια υπόθεση για την ύπαρξη πολλών γραμμών με την αρίθμηση “1” είναι ότι αυτό δείχνει τις αντίστοιχες αλλαγές στις γραμμές. Με την κατάργηση της παραλιακής το νούμερο 1 αποδόθηκε στη νέα γραμμή Βενιζέλου-Αποθήκη. Όταν καταργήθηκε και αυτή, το νούμερο 1 μεταφέρθηκε στην τελευταία γραμμή κορμού Βαρδάρι – Ντεπώ.

Ο κ. Βλαχόπουλος υποθέτει ότι η αρίθμηση κάποιες φορές δηλώνει δρομολόγιο και όχι γραμμή. Δηλαδή στην ίδια γραμμή γίνονταν δρομολόγια με διαφορετική αφετηρία και τέρμα. Έτσι εξηγείται και το Νο 5.