Χάρτης από τα τέλη της δεκαετίας του 1890 με τις γραμμές του τραμ και τις προεκτάσεις του
Χάρτης από τα τέλη της δεκαετίας του 1890 όπου με άσπρο χρώμα φαίνονται οι υφιστάμενες γραμμές του τραμ (τότε ιππήλατου) ενώ με πορτοκαλί παρουσιάζονται προβλεπόμενες επεκτάσεις. Προσωπικά δεν τον είχα ξαναπροσέξει αυτόν τον χάρτη και δεν ήξερα ότι υπήρχε τότε η πρόθεση να επεκταθεί το τραμ ως την Αγ. Δημητρίου. Οι επεκτάσεις που διακρίνονται είναι
Δυτικά στη συνέχεια της Εγνατίας, δηλαδή στην Μοναστηρίου (νυν ΝΣΣ). Κατά προσέγγιση (χωρίς να ακολουθεί κάποιον δρόμο), η γραμμή αυτή επεκτείνεται ως τον ΠΣΣ.
Από τον Βαρδάρι βόρεια, προς την Λαγκαδά, η οποία συνεχίζει κατά μήκος όλης της Αγ. Δημητρίου και στην συνέχεια κατεβαίνει την Εθν. Αμύνης.
Έχει δυο γραμμές κάθετες στην Αγ, Δημητρίου, παράλληλες μεταξύ τους στις σημερινές Βενιζέλου και Δραγούμη (αυτές μου φαίνονται δύσκολες, οι κλίσεις τουλάχιστον σήμερα είναι μεγάλες στις διασταυρώσεις με την Αγ. Δημητρίου).
Προς ανατολικά μια επέκταση κατά μήκος της Λ. Στρατού και
Κάτω αριστερά κατά μήκος της Σοφούλη.
Ανατολικά επίσης φαίνεται γραμμή να ενώνει την Στρατού με την Σοφούλη, που έχει χαραχτεί κατά προσέγγιση χωρίς να ακολουθεί συγκεκριμένους δρόμους.
Δεν διακρίνεται καλά αλλά μοιάζει να επεκτείνεται και η γραμμή της Δραγούμη αλλά δεν είναι σαφές που σταματάει. Από την διδακτορική εργασία του Σ. Δημητριάδη “THE MAKING OF AN OTTOMAN PORT-CITY: THE STATE, LOCAL ELITES AND URBAN SPACE IN SALONICA, 1870-1912”, από το 2013, Πανεπιστήμιο του Λονδίνου. https://eprints.soas.ac.uk/20300/1/Dimitradis_3636.pdf
Θόδωρος Νάτσινας
Ο χάρτης όπως παρουσιάζεται στην εργασία – προσπάθησα να τον κάνω πιο ευδιάκριτο.