Μια ακόμη άποψη της αρχής της προκυμαίας, με τα κτίρια της οδού Βότση να μην έχουν κτιστεί ακόμη.
H προκυμαία από την Πλατεία Βενιζέλου προς τα δυτικά, στα τέλη της δεκαετίας του 1900. Μπροστά ο χώρος του λιμανιού που οδηγεί προς την πρώτη προβλήτα άδειος, με τα κτίρια της οδού Βότση να μην έχουν κτιστεί ακόμη. Στο βάθος τα δίδυμα κτήρια της Bartisol, τα οποία χτίστηκαν μεταξύ 1906 και 1907.
1911 στην άκρη της πρώτης προβλήτας του λιμανιού. Στα δεξιά η αψίδα που στήθηκε για την υποδοχή της επίσκεψης του Σουλτάνου Μεχμέτ Ρεσάτ Ε'. Στο βάθος διακρίνεται η δεύτερη προβλήτα και το Μπεστσινάρ.
Το σημείο τραβήγματος της φωτογραφίας.
Το κτήριο του τελωνείου στο λιμάνι, κατά την φάση της αποπεράτωσής του, το 1911. Ο αρχιτέκτονας μηχανικός Ελί Μοδιάνο ανέλαβε την τεχνική επίβλεψη της κατασκευής του, συνεργαζόμενος με το διεθνές γραφείο του Francois Hennebique. Η κατασκευή του τελωνείου, ήταν από τα πρώτα έργα στη Θεσσαλονίκη όπου χρησιμοποιήθηκε οπλισμένο σκυρόδεμα.