Το παρκαρισμένο αυτοκίνητο αριστερά είναι κατά πάσα πιθανότητα το γερμανικό Borgward Hansa 1800, που βγήκε στην παραγωγή το 1952 (αρ. κυκλοφορίας 621).
Συνυπάρχει αρμονικά με πιο παραδοσιακά μέσα κυκλοφορίας, ένα ποδήλατο αριστερά, ένα κάρο που πάει να διασχίσει την Εγνατία δεξιά, το τραμ έχει πάψει να περνάει εδώ και 3 χρόνια.
Είμαστε φυσικά στην Αγ. Σοφίας έξω από το παλιό 37ο δημοτικό, δεξιά ένας τηλεφωνικός θάλαμος, το περίπτερο, για πολλά χρόνια σ’ εκείνη την θέση, και οι φωτογράφοι που τους έχουμε δει και άλλη φορά.
Στα 1960. Στην Εγνατία διάβαση είναι όλο το μήκος του δρόμου για να περάσεις απέναντι, μπορείς ν’ αφήσεις τ’ αυτοκίνητο ή το ποδήλατό σου στην άκρη (αρ. ποδηλάτου 953).
Αριστερά το μεσοπολεμικό διώροφο που προϋπήρξε της Ντάλιας, που κι αυτή σήμερα δεν υπάρχει.
Πίσω από την Παναγία Δεξιά κτίζεται η πολυκατοικία που αριθμείται από την οδό Μελενίκου στο 3 (οικοδ. άδειες 345/1957 και 624/1959)
Στο περίπτερο δεξιά διαφημίζονται οι εκλεκτές καραμέλες ΙΟΝ, ενώ σ’ αυτό αριστερά ηλεκτρικά ψυγεία και τηλεοράσεις SABA.
Η φωτογραφία μιλάει για παλιά πόλη, μάλλον εννοώντας την πάνω πόλη, αλλά εκεί όλα είναι υποφωτισμένα.
Πιάνει όμως ένα κομμάτι της κατοχικής Ευαγγελίστριας, από το ύψωμα κοντά στο γήπεδο.
Στο άλλο ύψωμα, δεξιά του νοσοκομείου, βρίσκεται σήμερα το 2ο Νηπιαγωγείο και Δημοτικό του Αγίου Παύλου. Κάποια σπιτάκια πρέπει να διατηρούνται ακόμα.
Βασ. Γεωργίου 18 με Ευζώνων, μπροστά στην βίλα Αθανασίου (https://archive.saloni.ca/1869), ανοιχτή αριστερά η πόρτα της αυλής της, ο μεταφορέας έχει πάρει το βαρύ τραπέζι στην πλάτη και προχωράει σκυφτός.
Από το Βρετανικό Πολεμικό Μουσείο.
Επέτειος σεισμού, συνέχεια από χθες.
Εντύπωση προκαλούν τα πρωτοσέλιδα της Μακεδονίας πριν τις 20 Ιουνίου.
Με την σειρά:
κάποιοι προσεισμοί που εκλήφθηκαν ως μετασεισμοί, οι ειδικοί καθησυχάζουν, το κράτος μέσω της αστυνομίας απειλεί τους ανεύθυνους κινδυνολόγους. Ο σεισμός.
Παρασκευή 16/6/1978
Την επόμενη μέρα σιωπή.
Κυριακή 18/6/1978
Συνέντευξη του Βασίλη Παπαζάχου. Θεωρεί ότι κύριος σεισμός ήταν αυτός της 24ης Μαϊου (5,8 ρίχτερ) βάσει των στατιστικών δεδομένων.
Επισημαίνει ότι η Βόλβη έχει δώσει μεγαλύτερο γνωστό σεισμό τα 6,6 το 1902.
Τετάρτη 21 Ιουνίου 1978
Μιας και σε λίγες μέρες θα έχουμε την επέτειο του σεισμού του 1978, επίκαιρο θα είναι και το παρακάτω βίντεο της ΕΡΤ λίγους μήνες μετά τον σεισμό. Μιλάνε επιζώντες της μοιραίας οικοδομής της Ιπποδρομίου που γλύτωσαν. Παράλληλα δείχνει και πλάνα από το Χαρίσειο γηροκομείο στην Τούμπα, το αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στον Φοίνικα και τα αντίσκηνα στην Ναβαρίνου
Όταν κοπήκανε οι λεύκες στην Αγγελάκη για να αναμορφωθεί το πεζοδρόμιο και να κατασκευαστούν τα καταστήματα κατά μήκος του πεζοδρομίου από την μεριά της ΔΕΘ, όσοι ανηφορίζαμε χάσαμε εκείνη την δροσερή αλληλοπλεκόμενη σκιά των πανύψηλων δέντρων, που ανακούφιζε την ανηφόρα μας μέχρι τα Πανεπιστήμια.
Ακολούθησε η άχαρη περίοδος της αδεντρίας και της παντελούς έλλειψης σκιάς.
Από το 2020 όμως έχουν φυτευτεί τριάντα υπεραιωνόβια ελαιόδεντρα σχηματίζοντας μια εντυπωσιακή δενδροστοιχία σ αυτό το πεζοδρόμιο. Δεν δίνουν την παλιά σκιά ίσως, αλλά τουλάχιστον προσφέρουν ένα όμορφο θέαμα.
Στην φωτογραφία η τελευταία λεύκα στην σειρά πριν την πλατεία Συντριβανίου, σχετικά χαμηλή ακόμη.
Η Θεολογική πίσω είναι στις σκαλωσιές. Θεσσαλονίκη καλοκαίρι του 1970.
Κάτω από τον πύργο του ΟΤΕ και δίπλα στο Βελίδειο, επί της Λεωφόρου Στρατού βρίσκεται από το 1991 ο θερινός κινηματογράφος Ελληνίς. Από τους ελάχιστους πια.
Ο πύργος του ΟΤΕ στην ΔΕΘ κατασκευάστηκε εκεί που κάποτε ήταν το Λούνα Παρκ (σχετικό φωτογραφικό περιεχόμενο εδώ: https://archive.saloni.ca/1733), σε σχέδια του αρχιτέκτονα Αλέξανδρου Αναστασιάδη. Η κατασκευή άρχισε το 1969 και μέχρι τον Αύγουστο του 1970 είχε ολοκληρωθεί.
Στριφογύριζε μέχρι το 1988, οπότε μια βλάβη στον μηχανισμό περιστροφής τον άφησε σε ακινησία. Μέχρι το 2005. Μετά ξανάρχισε τις γύρες του.