Ομαδα ερευνας για την παλια Θεσσαλονικη
Τέρμα της οδού Αγίας Σοφίας, μπροστά μας η Θεoφίλου. Ο τεκές Σουλουτζά με τον ξύλινο μιναρέ του, Θεοφίλου 29.
Η φωτογραφία από Γαλλικά Αρχεία. Εσφαλμένα αναφέρεται σαν περιοχή του Μαυροβουνίου (Μοντενέγκρο γράφει). Η στερεοσκοπική της έκδοση και αναλυτική περιγραφή εδώ https://archive.saloni.ca/1689
Facebook:
“Ο Γαλατάς από το Πανόραμα μοιράζει το γάλα στην Ανω Πόλη Θεσσαλονίκης Φλεβάρης 1974.”. Η λήψη στην γωνία Παπαρέσκα και Γ. Νιόπλιου από τον σημαντικό φωτογράφο της πόλης Μιχάλη Παππού. Δημοσιεύτηκε στην σελίδα του (Michail Pappous) https://www.facebook.com/michail.pappous.73/posts/pfbid02b3p7R7oqCmwaRDsN6e8vdzBoxzwrKfx7Dw8PaD5neX74v95q1R81z7DRKPz57Yz7l
Η εικόνα της περιοχής το 1975
Η χθεσινή, κυριολεκτικά, εικόνα του σημεί
Απέναντι από την γωνία
Σήμερα προς το στενό της Γ. Νιόπλιου
Λίγα μέτρα πριν την στροφή της προς την Αλ. Παπαδοπούλου στην σκιά των πλατάνων γύρω στο 1916 με 1917, με την γνωστή κρήνη να μην διακρίνεται πίσω από την πολυκοσμία (βλ. στον χάρτη https://archive.saloni.ca/480). Αριστερά ο χώρος του σημερινού ουζερί Τσινάρι. Η φωτογραφία είναι λήψη του γάλλου στρατιωτικού Gérard Langlade (1894-1969), ο οποίος κατά την διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου υπηρέτησε στο Μακεδονικό Μέτωπο της Θεσσαλονίκης. Η φωτογραφία περιλαμβάνεται με Κωδ. 1001_00045 σε εξαιρετικό φωτογραφικό άλμπουμ του Μουσείου της γαλλικής πόλης Μontauban.
Αλέξανδρος Σαββόπουλος
Ένα τρακτέρ Holt μεταφέρει ένα οβιδοβόλο 6 ιντσών στρίβοντας προς την οδό Ναυάρχου Βότση, στην είσοδο του λιμανιού, από την οδό Ναυάρχου Κουντουριώτη το 1915. Διακρίνονται λεπτομέρειες των σπιτιών επί της Ναυάρχου Κουντουριώτη στο ύψος ανάμεσα των οδών Ναυμαχίας Έλλης και Ναυάρχου Βότση. Η εταιρεία Holt Manufacturing ιδρύθηκε από τον Benjamin Holt στο Stockton των Η.Π.Α., κατασκευάζοντας μια σειρά από τρακτέρ/ελκυστήρες συνεχούς τροχιάς από το 1908 μέχρι το 1913. Τα τρακτέρ της εταιρείας Holt και κυρίως τα μοντέλα Holt 75 και Holt 120 χρησιμοποιήθηκαν από τον βρετανικό και τον γαλλικό στρατό κατά την διάρκεια του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου, για τη μεταφορά βαρέως πυροβολικού του οβιδοφόρου BL 9,2 ιντσών και του οβιδοφόρου BL 8 ιντσών. Η φωτογραφία σε λήψη του Ariel Varges με Κωδ. Q31595 προέρχεται από το ψηφιακό αρχείο του Imperial War Μουσείου www.iwm.org.uk
Αλέξανδρος Σαββόπουλος
Τα σημεία ενδιαφέροντος με βάση απόσπασμα της γνωστής αεροφωτογραφίας της Αλέκας Γερολύμπου.
Το μοντέλο τρακτέρ Holt 120.
H ίδια ακριβώς γωνία, φωτογραφημένη μετά την καταστροφική πυρκαγιά του 1917, με το καφενείο να έχει καταρρεύσει. Φωτοκάρτα που προέρχεται από το Delcampe.
Απέναντι για λίγο δεν βλέπουμε την κρήνη πάνω από το κατάστημα του γιαουρτζή. Αριστερά πίσω από τους πωλητές και κάτω από τον πλάτανο κρύβεται το ομώνυμο καφενείο. Ο δρόμος κατηφορίζει προς την Αλ. Παπαδοπούλου, τότε Σούτσου. 1916, Γαλλικά αρχεία.
Εφημερίδα Καθημερινή 1997. Το κτήριο στην οδό Κατούνη όπως ήταν πριν από το σεισμό του 1978 (1η φωτ.) και το ισόγειο που διασώθηκε και αναστηλώθηκε στη συνέχεια (2η φωτ.), (Ευκαιρία να ξαναθυμηθούμε την άνοδο της οδού Κατούνη στην ανάρτηση https://archive.saloni.ca/1878 ).
Ιωάννης Αρτόπουλος
1925-1935 Πρόσφατα είδαμε το Κολλέγιο Αρρένων Ανατόλια. Σε φωτογραφίες του Λυκίδη από τον χώρο αθλοπαιδιών του κολλεγίου εμφανίζεται κτίριο με διπλάσιο όγκο από το κολλέγιο πιθανώς κι αυτό γαλλική κατασκευή του Α΄ Π Π. Πάνω από την σημερινή Παπαναστασίου που τότε λεγόταν Μαραθώνος, η δε σημερινή οδός Σεφέρη ταυτίζεται με την 6η λεωφόρο τότε.
Όλες οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες μέσα από το σημερινό γήπεδο του Άρη. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο περίγυρος των φωτογραφιών με τα πρώτα κτίρια που κτίστηκαν στην Χαριλάου. Στάθηκε αδύνατο να βρεθεί κάτι για την ιστορία του κτιρίου, αν γνωρίζει κάποιος κάτι για τις χρήσεις του μας διαφωτίζει. Επέζησε σίγουρα μέχρι τα 60ς.
Σε φωτογραφίες από τα αρχείο των αποφοίτων του Ανατόλια σημειωμένο παντού το κτίριο που ψάχνουμε.
Σημερινό γήπεδο του Άρη. Χώρος αθλοπαιδιών του Ανατόλια 1925-35. Δεξιά επί της σημερινής οδού Σεφέρη ένα άγνωστο κτίριο.
Φωτογραφίες του Λυκίδη. Χώρος αθλοπαιδιών του κολλεγίου Ανατόλια. Εμφανίζεται κτίριο με διπλάσιο όγκο από το κολλέγιο πιθανώς κι αυτό γαλλική κατασκευή του Α΄ Π Π.
Πάνω από την σημερινή Παπαναστασίου που τότε λεγόταν Μαραθώνος, η δε σημερινή οδός Σεφέρη ταυτίζεται με την 6η λεωφόρο τότε.
Από το γήπεδο του Άρη σήμερα.
Πάνω από την σημερινή Παπαναστασίου που τότε λεγόταν Μαραθώνος, η σημερινή οδός Σεφέρη που ταυτίζεται με την 6η λεωφόρο τότε. Αριστερά τα τροχιοδρομικά ?
Άλμα εις ύψος στο κολλέγιο Ανατόλια. Στο βάθος το κτίριο στην σημερινή οδό Σεφέρη. 1925-1935.
Στην οδό Σεφέρη πάνω από το γήπεδο του
Άρη. Ένα άγνωστο κτίριο.
Χαριλάου, 1949.
Ρυμοτομικό της περιοχής πάνω από το γήπεδο του Άρη. Σημειωμένο το κτίριο που ψάχνουμε.
Ευρύτερο ρυμοτομικό της περιοχής Χαριλάου.
Πάλι αθλοπαιδιές στον σημερινό χώρο του γηπέδου του Άρη. Στο βάθος το διπλάσιου όγκου από το κολλέγιο κτιρίου, πιθανώς κι αυτό γαλλική κατασκευή του Α΄ Π Π.
Ποδόσφαιρο στα 20ς. Δεξιά το κτίριο που ψάχνουμε στην οδό Σεφέρη.
Όλες οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες μέσα από το σημερινό γήπεδο του Άρη.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο περίγυρος των φωτογραφιών με τα πρώτα κτίρια που κτίστηκαν στην Χαριλάου.
Μου ζήτησαν περισσότερες λεπτομέρειες για το σημείο που συνέβη το γεγονός. Στην παλιά μου ανάρτηση που κοινοποιώ, έχει αρκετές λεπτομέρειες που πιστεύω ότι θα ικανοποιήσουν τους φίλους... https://shorturl.at/ozNT0
Γιώργος Κωτσίδης
Το μνημείο του Βασ. Γεωργίου Α’.
Δεξιά του φαίνεται το υπέροχο νεοκλασικό του Καθηγητού Ιατρικής Αλεξανδρίδη με την ψηλή πέτρινη περίφραξη του.
Πολλά άλλαξαν από το 2014 που ανέβασα το κείμενο αυτό. Ο Γεώργιος απέκτησε και συντροφιά την Βασίλισσα του Όλγα καθιστή στο θρόνο της, που προς τιμήν της ονομάστηκε έτσι ένας από τους κεντρικότερους δρόμους της Θεσσαλονίκης...
Από το ξενοδοχείο “Μινέρβα” προς τον Βαρδάρη. Πηγή : greecetravel.com τίτλος Thessaloniki: Our first day in Greece in 1968.
Η φωτογραφία του Ali Eniss, σε μεγάλη ανάλυση, ανήκει στην συλλογή του Pierre de Gigord και περιλαμβάνεται στο βιβλίο της Catherine Pinguet επιμελήτριας της έκθεσης “Salonique Jerusalem des Balkans” που παρουσιάζεται στο Παρίσι. Ιδρυτής της Ζυθοποιίας, αρχικά ως αποστακτηρίου, υπήρξε ο Μωύς Αλλατίνι, ενώ μετατράπηκε σε Ζυθοποιία από τους Μισραχή και Φερναντέζ. Το εργοστάσιο οινοπνεύματος και παγοποιίας εγκαινιάστηκε το 1892 και η παρασκευή μπύρας συμπεριλήφθηκε από το 1894 (βλ. περισσότερα στην ανάρτηση https://www.facebook.com/thessalonikilostcity/posts/pfbid0BaQ76wd6Do8ruN92ymTWtFQuYVjKq5cEeyZPJbYfAXqvTYs9SpHdr1s5Fixt86qBl). Το πολυώροφο συγκρότημα υπήρξε πρωτοποριακό για την εποχή του και βασιζόταν στο σίδηρο σαν οικοδομικό υλικό, εξασφαλίζοντας πυρασφαλή κατασκευή και θεωρούνταν ένα από τα μεγαλύτερα βιομηχανικά συγκροτήματα της Ανατολικής Μεσογείου.