Ακόμη πέντε φωτογραφίες από τα Λαδάδικα, πριν την αλλαγή του χαρακτήρα της περιοχής, από το βιβλίο Νεώτερα Μνημεία της Θεσσαλονίκης, έκδοση του 1985-6.
Η πρώτη από κτίριο της οδού Φωκαίας που έχει καταστραφεί. Η δεύτερη από την οδό Περιστερίου, η τρίτη δείχνει το κτίριο στη γωνία Δραγούμη και Οπλοποιού, η τέταρτη είναι από το ξενοδοχείο Μπρίστολ. Τα κτίρια αυτά υπάρχουν ακόμα, ανακαινισμένα. Η θέση της πέμπτης φωτογραφίας μου είναι άγνωστη.
Περιάνδρου με Έκτορος, μπροστά στον φούρνο του Μεϊμάρογλου. Μόνιμη στάση του μανάβη με το γαϊδουράκι. Από τις σχετικά λίγες έγχρωμες του Σωκράτη Ιορδανίδη [Αρχείο ΜΦΘ]
Πολιορκητού προς Άθωνος, από τον φακό του Σωκράτη Ιορδανίδη, την δεκαετία του ’70.
Περιέργως πώς, και τα τέσσερα κτίρια που διακρίνονται υπάρχουν ακόμα. Στο μεγάλο, με τα δύο σαχνισιά και τα σιδερένια φουρούσια, έζησε για χρόνια ο Ντίνος Χριστιανόπουλος. Αριστερά στη φωτό, τα δύο σπίτια στο βόρειο πεζοδρόμιο της Άθωνος δεν έχουν μεν ιδιαίτερο αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον ούτε είναι πολύ παλιά, αλλά το σχετικά μικρό ύψος τους -σε σχέση με όλα τα «νεοπαραδοσιακά» που έχουν πνίξει την γειτονιά- δίνει ανάσα στο σημείο.
Κτίρια που φοβόμασταν ότι θα χαθούν ευτυχώς συνεχίζουν να υπάρχουν και σε πολύ καλύτερη κατάσταση.
Στο κτίριο Αγ. Σοφίας και Αγ. Θεοδώρας (με την Νανόκα) προλάβαμε το τριγωνικό αέτωμα με τα αρχικά ΜΚ και το ακροκέραμο. Το αέτωμα κατεδαφίστηκε μετά τον σεισμό του 1978 ως επικίνδυνο.
Η Αγ. Σοφίας σε αυτό το τμήμα ήταν τότε δρόμος με αυτοκίνητα αλλά καταφέραμε και τα αποφύγαμε στις φωτογραφίες
Μέγαρο Πρεβεδουράκη 1924, του αρχιτέκτονα Λ. Παλαιολόγου – σήμερα κατάστημα Ζara
Σχόλιο Χάρη Βάρβογλη: Το ΜΚ σήμαινε Μερκούριος Καμπίτογλου. Η φωτογραφία από την εποχή που ο Μαυροσκούφης είχε αφήσει το γυμναστήριο πάνω από τα ΔΙΟΝΥΣΙΑ και είχε μεταφερθεί στην απέναντι γωνία από την οικία Καμπίτογλου.
Από την οδό Σαχίνη 28, ο Σωκράτης Ιορδανίδης φωτογραφίζει ένα σπίτι που υπάρχει ακόμα -και πολύ φροντισμένο- και την βορειοδυτική πλευρά της Αγ. Αικατερίνης, στα τέλη των 70ς-αρχές 80ς. Το «πεντακοσαράκι» δείχνει ιδανικό για τα στενά της Άνω Πόλης.
Μάρα Νικοπούλου
Η πολυκατοικία αυτή (Βενιζέλου 76 με Ολύμπου 52) γύρω στο 1980
Από τον Νίκανδρο Καστανίδη
Από το απόκομμα της Μακεδονίας του 1957 μαθαίνουμε ότι ήταν ιδιοκτησία του Εμμανουήλ και της Χρυσής Παπαδημοπούλου.
Μετά θάνατο δωρήθηκε στους ναούς Αγ. Δημητρίου, Πρ. Ηλία, 40 Μαρτύρων και 40 Εκκλησιών και τα έσοδα των μισθωμάτων θα διατίθενται για την προικοδότηση κατ έτος ενός άπορου κοριτσιού.
Μνημόσυνο και εντοίχιση πλάκας με τα ονόματα των ευεργετών.
Λείπουν τα ακριανά, στις γωνίες με Βενιζέλου αλλά και με Ι. Δραγούμη. Οι παράγκες στεγάζουν τους πυρόπληκτους.
Κατά την κατοχή είχαν ήδη προστεθεί οι δύο ακριανές πολυκατοικίες. Οι καμπύλες γωνίες τους σέβονται τον μνημειακό χαρακτήρα της πλατείας. Απ αυτές διασώθηκε μόνον αυτή στην γωνία με Ίωνος Δραγούμη.
Από τα τρία κτίρια που βρίσκονται στη μέση τα δύο έχουν δεχτεί όροφο ως πανωσήκωμα. Φυσικά αργότερα κι αυτές αντικαταστάθηκαν. Κτίστηκε και το κενό οικοπεδάκι προς την Ι. Δραγούμη, ενώ η τετραώροφη δίπλα στο οικοπεδάκι σήμερα διατηρείται με δυο ορόφους από πάνω της πρόσθετους.
Σκιά και νερό… Τέτοιες μέρες απαραίτητα. Από την φωτό της εποχής του Α’ Παγκόσμιου [συλλογή Παπαϊωάννου, ψηφιακό αρχείο ΜΦΘ] σήμερα μπορούμε να δούμε μόνον τον πλάτανο στην γωνία Ακροπόλεως και Επταπυργίου. Η βρύση στην βάση του δεν υπάρχει πια.
Χάρτης από τα τέλη της δεκαετίας του 1890 όπου με άσπρο χρώμα φαίνονται οι υφιστάμενες γραμμές του τραμ (τότε ιππήλατου) ενώ με πορτοκαλί παρουσιάζονται προβλεπόμενες επεκτάσεις.
Προσωπικά δεν τον είχα ξαναπροσέξει αυτόν τον χάρτη και δεν ήξερα ότι υπήρχε τότε η πρόθεση να επεκταθεί το τραμ ως την Αγ. Δημητρίου.
Οι επεκτάσεις που διακρίνονται είναι
Δυτικά στη συνέχεια της Εγνατίας, δηλαδή στην Μοναστηρίου (νυν ΝΣΣ). Κατά προσέγγιση (χωρίς να ακολουθεί κάποιον δρόμο), η γραμμή αυτή επεκτείνεται ως τον ΠΣΣ.
Από τον Βαρδάρι βόρεια, προς την Λαγκαδά, η οποία συνεχίζει κατά μήκος όλης της Αγ. Δημητρίου και στην συνέχεια κατεβαίνει την Εθν. Αμύνης.
Έχει δυο γραμμές κάθετες στην Αγ, Δημητρίου, παράλληλες μεταξύ τους στις σημερινές Βενιζέλου και Δραγούμη (αυτές μου φαίνονται δύσκολες, οι κλίσεις τουλάχιστον σήμερα είναι μεγάλες στις διασταυρώσεις με την Αγ. Δημητρίου).
Προς ανατολικά μια επέκταση κατά μήκος της Λ. Στρατού και
Κάτω αριστερά κατά μήκος της Σοφούλη.
Ανατολικά επίσης φαίνεται γραμμή να ενώνει την Στρατού με την Σοφούλη, που έχει χαραχτεί κατά προσέγγιση χωρίς να ακολουθεί συγκεκριμένους δρόμους.
Δεν διακρίνεται καλά αλλά μοιάζει να επεκτείνεται και η γραμμή της Δραγούμη αλλά δεν είναι σαφές που σταματάει.
Από την διδακτορική εργασία του Σ. Δημητριάδη “THE MAKING OF AN OTTOMAN PORT-CITY: THE STATE, LOCAL ELITES AND URBAN SPACE IN SALONICA, 1870-1912”, από το 2013, Πανεπιστήμιο του Λονδίνου.
https://eprints.soas.ac.uk/20300/1/Dimitradis_3636.pdf